Quyma juda murakkab shakllarga ega bo'lgan qismlarni, ayniqsa, murakkab ichki bo'shliqlarga ega bo'lgan qismlarni ishlab chiqarishi mumkin. Eritilgan metall qolipning har bir burchagini to'ldirishi mumkinligi sababli, quyma, ayniqsa, murakkab ichki tuzilmalar yoki tartibsiz shakllarga ega bo'shliqlar va qismlarni ishlab chiqarish uchun javob beradi. Masalan, avtomobil dvigatelining silindr bloki, silindr boshi va krank mili kabi murakkab ichki kanallarga ega bo'lgan komponentlar odatda quyish jarayonlari yordamida ishlab chiqariladi.
Keng tarqalgan quyma shakllarga quyidagilar kiradi:
Murakkab ichki bo'shliq tuzilmalari (dvigatel tsilindrlaridagi sovutish suvi kanallari kabi)
Yupqa{0}}devorli qismlar (investitsion quyma devor qalinligi 0,5 mm bo'lgan quyma ishlab chiqarishi mumkin)
Modulli integral quymalar (yig'ishlar sonini kamaytirish)
Shakliga-yaqin-qismlar (yakuniy qism shakliga yaqin, keyingi ishlov berishni qisqartiradi) Turli quyish jarayonlari ham shakllarga har xil moslashishga ega:
Qum quyish: Har qanday murakkab shaklga mos keladi, ayniqsa murakkab quymalarni katta yoki bir-bo'lak ishlab chiqarish uchun
Sarmoyaviy quyish (yo'qolgan{0}}mum quyish): Aeromotor pichoqlari kabi o'ta yuqori aniqlik va o'ta murakkab shakllarga ega qismlarni ishlab chiqarishga qodir.
Qolip quyish: Murakkab yupqa devorli-qismlarni ommaviy ishlab chiqarish uchun javob beradi, lekin qolipdagi cheklovlar tufayli, konstruktiv dizayn qolipdan tushirish yo‘nalishini hisobga olishi kerak.
Santrifüj quyish: asosan silindrsimon va eksensimetrik qismlar, masalan, quvurlar va gilzalar uchun ishlatiladi.
